Belirtiler
Şarj esnasında veya yoğun sürüşte aracın altından gelen yüksek uğultu/titreşim sesi, batarya sıcaklığının hızlı yükselmesi.
Kontrol İpucu
Batarya soğutma fanı rulmanı elle kontrol edilmeli, fan motoru çekiş akımı ölçülmeli ve aşınmışsa fan yenilenmelidir.
BYD Diğer Kronik Arızaları
- BYD Atto 3 Design 201 HP — DiPilot ADAS radar sensörü kalibrasyon kayması
- BYD Atto 3 Design 201 HP — 12V Kurşun-Asit yardımcı akü erken deşarjı ve kilitlenme
- BYD Atto 3 Design 201 HP — Elektrikli dönebilir multimedya ekran motoru dişli sıkışması
- BYD Atto 3 Design 201 HP — DC hızlı şarj esnasında anlık bağlantı kesilmesi ve soket kilidi kilitli kalması
- BYD Atto 3 Design 201 HP — Yumuşak süspansiyon yapısının ön amortisör takozlarında erken boşluk yapması
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — e-CVT şanzıman sarsıntılı elektrik-benzin geçişi ve debriyaj kaçırma
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — 1.5L Xiaoyun motoru yakıt enjektör memesi tıkanıklığı
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — OBC (On-Board Charger) şarj ünitesi dahili kısa devre arızası
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — Termal yönetim modülü (ITM) sızdırmazlık keçesi kaçırması ve antifriz kaybı
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — DiPilot şerit ortalama asistanı yazılımsal direksiyon sarsıntısı