Belirtiler
Direksiyonu yerinde çevirirken ön kulelerden 'gırç gırç' diye ses gelmesi, direksiyonun hafifçe ağırlaşması ve kasislerde tıkırtı.
Kontrol İpucu
Ön amortisör üst takoz rulmanları sökülerek aşınma kontrol edilmeli, bilyalar greslenmeli veya aşınmışsa yenilenmelidir.
BYD Diğer Kronik Arızaları
- BYD Atto 3 Design 201 HP — DiPilot ADAS radar sensörü kalibrasyon kayması
- BYD Atto 3 Design 201 HP — 12V Kurşun-Asit yardımcı akü erken deşarjı ve kilitlenme
- BYD Atto 3 Design 201 HP — Elektrikli dönebilir multimedya ekran motoru dişli sıkışması
- BYD Atto 3 Design 201 HP — DC hızlı şarj esnasında anlık bağlantı kesilmesi ve soket kilidi kilitli kalması
- BYD Atto 3 Design 201 HP — Yumuşak süspansiyon yapısının ön amortisör takozlarında erken boşluk yapması
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — e-CVT şanzıman sarsıntılı elektrik-benzin geçişi ve debriyaj kaçırma
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — 1.5L Xiaoyun motoru yakıt enjektör memesi tıkanıklığı
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — OBC (On-Board Charger) şarj ünitesi dahili kısa devre arızası
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — Termal yönetim modülü (ITM) sızdırmazlık keçesi kaçırması ve antifriz kaybı
- BYD Seal U DM-i PHEV 1.5 Design — DiPilot şerit ortalama asistanı yazılımsal direksiyon sarsıntısı